Nachdem der Seetag also gemeistert, das Wetter genossen und die Wasserschäden verdaut waren, konnten wir uns langsam auf unseren ersten Landausflug vorbereiten: Dubrovnik. Doch bevor ich damit starte: Hier die Übersicht der weiteren Ziele zum direkt drauf klicken:

• Kotor (Montenegro)
• Korfu
• Zakynthos
• Bari (Italien)

Dubrovnik

Wer hier schon länger liest, der wird sich ggf. erinnern. Im Jahr 2020 – dem ersten Corona Sommer – waren Eva und ich schon einmal hier. Damals war es die Verlängerungswoche nach unserem Segelurlaub mit Freunden. Und weil es eben der erste Corona-Sommer war und man allgemein nie wusste, wo man noch hin oder zurück kommt, war fast nix los in Dubrovnik. Eva und ich waren damals alleine auf der Stadtmauer. Diesmal war es ein bisschen anders, aber da wir im Herbst unterwegs waren – auch nicht zu schlimm.

Der Kreuzfahrthafen liegt eigentlich eine Bucht vor (oder hinter – je nach Blickwinkel) der Altstadt. Von dort aus geht es dann mit dem Bus weiter.

Auch wenn es hier auf den Fotos noch sehr „leer“ aussieht, es war schon deutlich mehr los als vor 4 Jahren. Das zeigte sich dann auch in den Altstadtgassen.

Auch wenn es oft nicht so aussieht, es ist schon sehr hügelig in Dubrovnik. Und wenn man mal auf der Stadtmauer unterwegs ist, dann macht man Höhenmeter. Doch auch in den Seitengassen gibt es Potential für Cardio-Training:

Und selbst wenn man NICHT auf die Stadtmauer geht, dann gibt es dennoch Plätze in der Altstadt, an denen man auf die Stadtmauer hinunter schauen kann:

Wir haben den Tag für einen Rundgang durch das Stadtzentrum genutzt, hier und da ein wenig geshoppt und eine nette Bar auf der Außenseite der Stadtmauer besucht, die uns schon 2020 gefallen hatte. Damals, weil wir ein paar Nächte hier übernachtet hatten, konnten wir sogar den Sonnenuntergang hier genießen:

Diesmal mussten wir uns mit einem Nachmittagsdrink begnügen, denn das Schiff legte ja am Abend wieder ab. Lecker war es trotzdem!

Zurück an Bord wurden wir neben einem neuen Handtuch-Tier (siehe erster Teil) auch vom Bordprogramm des nächsten Tages begrüßt. Hier wird es nie langweilig!

Kotor (Montenegro)

Am nächsten Tag stand Kotor auf dem Plan, eine Stadt in Montenegro. Der Plan für den Tag wies extra darauf hin, dass Kotor nicht direkt am Meer liegt, sondern am Ende einer kleinen Fjordlandschaft. Die Anfahrt wurde als besonders spektakulär beschrieben. Ein Blick auf Google Maps bestätigte das zumindest:

Ich war mir nicht mehr ganz sicher, um welche Uhrzeit wir eigentlich in diese Buchten einfahren würden und ich wollte es unter keinen Umständen verpassen. Daher war das an diesem Tag ein früher Start für mich. Aber ich finde, es hat sich gelohnt.

Kotor liegt tatsächlich wie ein kleines Seeräubernest am Ende der Bucht am Fuße einer Bergkette. Vom Wasser aus sieht es fast uneinnehmbar aus, umgeben von einer Festungsmauer am Hang mit einer Festung hoch über der Stadt. Da wollte ich unbedingt hoch.

Was uns vorher noch nicht ganz klar war: Kotor ist nicht nur ein süßes kleines Städtchen, es ist auch noch die Hochburg der Produktfälscher. Hier kann man Rolex Uhren für 200 Euro kaufen, Luis Vuiton Taschen für 300 Euro und jede Menge andere, täuschend echt aussehende Imitationen.

Nach einem ersten Rundgang durch das Dorf hat es mich auf die Festung gezogen. Hier ein paar Eindrücke von der Altstadt:

Und hier der Blick von Oben aufs Geschehen:

Abends, nachdem wir uns auf den Weg nach Korfu gemacht hatten, gab es bei der Ausfahrt aus der Bucht nochmal einen schönen Blick zurück auf die beleuchtete Festung am Hang:

Korfu

Am nächsten Tag stand also der Wechsel nach Griechenland an. Und damit auch der Wechsel in eine andere Zeitzone. Irritierenderweise stand dieser Hinweis schon auf dem Info-Blatt für Kotor sodass wir am Vortag nie genau sicher waren, welche Uhrzeit denn anzunehmen war… Glücklicherweise waren alle rechtzeitig an Bord

Auch auf Korfu zeigte sich das östliche Mittelmeer im besten Wetter. Entsprechend wurden wir von diesem Anblick in den Tag geschubst:

Auf Korfu hatten wir, wie auch an den Tagen zuvor, keinen Ausflug über das Schiff gebucht. Stattdessen hat Evas Schwester eine Handygeführte Schnitzeljagt für uns gebucht. Das war eigentlich eine gute Idee, denn so haben wir ein paar Ecken der Stadt „erlaufen“ und ein paar wissenswerte Dinge über die Geschichte der Stadt und der Insel erfahren – die ich aber alle schon wieder vergessen habe…

Zum Abschluss des Stadtrundgangs haben wir ein Cafe besucht, dass mir schon gleich zu Beginn unseres Ausfluges aufgefallen war. Das Mikro Cafe. Leider habe ich vom Cafe selbst kein Foto gemacht, obwohl es eine sehr pittoreske, in einer kleinen Seitengasse über mehrere Etagen reichende Terrasse hatte. Vielleicht funktioniert ja der Link auf ein Bild im Internet.

So liesen wir den Tag in und auf Korfu gemütlich ausklingen. Für den kommenden Tag stand die Insel Zakynthos auf dem Plan. Hier war bereits vorab klar, dass wir außerhalb des Hafens vor Anker gehen und deshalb mit den Beibooten an Land tendern würden. Hier stellt sich die Frage: Um wieviel Uhr werde ich hinüber gefahren? Und die Antwort lautet: Diejenigen mit einer gebuchten Tour fahren zuerst. Und so kam es, dass…

Zakynthos

… wir an diesem Tag einen Ausflug gebucht hatten. Wenn man die Wahl hat zwischen lokalen Folkloretanzgruppen, Künstlerkommunen und Bierbrauern, dann nimmt man zur Not eben die Olivenöl-Plantage.

Wusstet ihr übreigens, dass man diejenigen Tage, an denen man beabsichtigt, Olivenöl zu essen, auch Olivenöl-Plan-Tage nennt?

Die Bustour beginnt – Touristenkonform – mit einem Stopp am Aussichtspunkt, „hoch“ über der Stadt. Von hier aus siehr man auch unser Schiff vor Anke liegen:

Von hier aus ging es dann weiter zur Olivenplantage, die vor Ort auch gleich verschiedene olivenbasierte Produkte herstellt und zum Kauf anbietet.

Olivenbäume sehen auch aus der Nähe betrachtet wirklich interessant aus:

Neben Oliven gibt es hier aber auch weitere lokale Produkte, unter Anderem einen sehr hoch gelobten zakynthischen Wein. Folgerichtig wurde auch ein Weingut mit auf die Liste der Stopps gesetzt. Die mich begleitenden drei Weinkennerinnen waren meiner Einschätzung nach nur mäßig begeistert, haben es sich aber nicht nehmen lassen, alles einmal zu probieren.

Auf diesen Schreck brauchte ich (obwohl ich selbst ja gar keinen Wein getrunken hatte) auf dem abschließenden Rundgang durch die Stadt dringend ein Konter-Eis. Und das hab ich hier auch gefunden. Das war tatsächlich von der leckeren Sorte.

Nach der Rückkehr auf das Schiff, die am Nachmittag ein wenig welliger ausfiel als am Morgen, genossen wir den vorletzten Abend an Bord. Für den kommenden Tag war ein Besuch in Bari angepeilt. Eva und ihre Schwester kannten Bari bereits aus vorherigen Urlauben und waren Feuer und Flamme, es der anderen Hälfte der Reisegruppe zu zeigen.

Bari

Manchmal ist es ja so, dass man sich riesig auf etwas freut und große Erwartungen hat, aber am Ende von der Realität eingeholt wird. Eva und ihre Schwester kannten Bari aus ihrem Sommerurlaub und waren damals hellauf begeistert. Allerdings war damals die Stimmung eine andere (Schwestern unter sich im Urlaub) und das Wetter war deutlich besser (Sommer). Jetzt, im Herbst, waren wir mit Nieselregen und kühleren Temperaturen konfrontiert.

Dennoch haben wir uns zu Fuß auf den Weg in die Stadt gemacht. Bari ist unter Anderem Bekannt für seine „Nudel-Omas“, die in einer der schönen Altstadtgassen Nudeln und Gebäck in Handarbeit herstellen.

Wetterbedingt haben wir es mit dem Stadtrundgang nicht übertrieben und stattdessen den Nachmittag spielend an Bord verbracht.

Damit ging unser letzter Ausflug zuende. Am nächsten Tag würden wir wieder in Venedig ankommen und das Schiff verlassen. Wir hatten noch eine Verlängerungsnacht in Venedig gebucht und ein paar Tage in Mailand dran gehängt. Dazu zeige ich euch ggf noch ein paar Bilder in einem separaten Artikel.

Viele Grüße,
Bloke

Und ich bin im Urlaub bisher meist mit Eva unterwegs, selten und auf kurzen Trips mit ihrer Schwester.

Diesmal sollte alles anders werden. Auf einem 3.000 Personen Kreuzer nicht nur mit Eva und Schwester, sondern mit einer weiteren gemeinsamen Freundin. Quasi der Hahn im Korb… Ob das gut gehen kann?

Im Nachhinein weiß ich gar nicht mehr genau, wie wir eigentlich bei der am Ende gebuchten Tour gelandet sind. Eva wollte einen Testlauf machen um zu sehen, ob ich mich als Kreuzfahrer wohl fühle. Erste Ideen gingen in Richtung Karibik, aber Eva und ihre Schwester kennen das Meiste dort schon und hätten viel Wiederholung teuer bezahlt.

Für eine Nordland Kreuzfahrt (Fjorde!) haben wir keine vernünftige Route gefunden, die zeitlich zu den Herbstferien gepasst hätte. Also wurde es am Ende das östliche Mittelmeer. Terminlich passend, wettertechnisch mit großer Wahrscheinlichkeit noch passend und auch Anreiseseitig gut zu managen. Und da wir uns im Sommer bei den olympischen Spielen nicht gegenseitig ans Leder gegangen sind, DREI aber immer eine leicht unglückliche Gruppengröße ist, durfte noch eine Freundin mit.

Grober Reiseplan

Vielleicht kennt ihr das ja. Grundsätzlich gilt bei Kreuzfahrten: Wenn man mit der Reederei bucht (An-/Abreise oder Ausflüge), dann stellen sie auch sicher, dass man rechtzeitig am Schiff ist oder irgendwie zum Schiff gebracht wird. Wenn man das Ganze aber selbst organisiert, dann ist man im Falle von Schwierigkeiten oder Verzögerungen… naja…. blöd dran. Dann kann man dem Schiff im schlimmsten Fall hinterher winken und sehen, wie man es wieder ein holt.

Deshalb haben wir unsere selbst organisierte Anreise auf den Tag vor der Einschiffung gelegt und eine erste Übernachtung in Mailand ein geplant. Der Plan sah also wie folgt aus:

• Anreise nach Mailand
• Am nächsten Tag weiter nach Venedig und Einschiffung
• Eine Woche Kreuzfahrt über
  • Dubrovnik
  • Kotor
  • Korfu
  • Zakynthos
  • Bari
  • Venedig
• eine Nacht und einen halben Tag in Venedig
• drei Nächte in Mailand

Ihr seht, es war an alles gedacht. Los geht’s!

Eins, mein Freund, das sag‘ ich Dir: Ich bin und bleib‘ Gewohnheitstier!

Da ich der Deutschen Bahn einfach nix mehr zutraue und schon gar nicht mehr an ihre Fähigkeit glaube, mich pünktlich zum Flug zu bringen, haben wir einen Stellplatz am Flughafen in Frankfurt gebucht. Zumindest fast. Denn diesmal hab ich es ein bisschen verbummelt und als ich dann einen Platz buchen wollte – gab es keine mehr. Jedenfalls nicht direkt am Terminal, sondern ein paar Autominuten weiter weg, im Gateway Garden.

Doch ihr ahnt bestimmt, was dann passiert ist, oder? Ich komme mit einem Auto voll Koffern und Mädels am Terminal an, fahre Zielstrebig in das Parkhaus 2 am Terminal Eins und als ich oben an der Schranke den QR-Code einlesen lassen will… Falsches Parkhaus. Was hatte ich plötzlich einen Puls. Es hat schon einen Moment gedauert, bis ich auf dem Parkschein nachgesehen hatte, wo ich eigentlich hin muss, die Mädels aus dem Auto geworfen, einen Treffpunkt vereinbart und das Navi mit der neuen Adresse programmiert hatte. Zum Glück kam ich relativ problemlos mit dem Auto hin und mit der S-Bahn auch wieder zurück.

Mailand oder Madrid – Hauptsache Italien

Auf den ersten Schreck im Parkhaus haben wir uns zunächst ein Flughafen-Frühstück gegönnt. Danach ging es entspannt und mit ausreichend Zeit durch die Sicherheitskontrollen und in den Flieger. Raus aus dem herbstlichen Oktober in Deutschland, rein in den spätsommerlichen Oktober in Italien. Die Aussicht aus dem Fenster versprach gutes Wetter.

Da Eva und ihre Schwester schon in Mailand waren, ging es nach dem Einchecken im Hotel auf einen ersten Rundgang. Das Zimmer war angenehm groß. Aber es roch nach einem komischen Duftbaum.

Von der Galleria Vittorio Emanuele II ging es über Umwege (Italienisches Eis!) zum Essen am Hauptbahnhof. Eva kannte dort einen Food-Court, eine Ansammlung von ganz verschiedenen Restaurants, Buden und Bars. Dort gab es für uns zunächst mal verschiedene Pizza und für die Mädels dann multiple Aperols…

Am nächsten Tag mussten wir weiter Richtung Venedig. Doch vor dem Check-Out in Mailand hab ich dann doch noch den Duftbaum in unserem Zimmer gefunden:

Ich glaub zwar nicht, dass es jemanden interessiert hat und ich glaube noch weniger, dass es was geändert hat, aber auf diese fachmännische Arbeit musste ich dann doch auch an der Rezeption hinweisen.

Eine Seefahrt, die ist lustig

In Venedig angekommen hatten wir theoretisch noch etwas Zeit bis zum Check-in, aber wir hatten auch 4 Koffer und Rucksäcke dabei. Also haben wir uns gemütlich in Richtung Hafen auf den Weg gemacht. Mein erster Gedanke war noch „Ich dachte Venedig ist für Kreuzfahrtschiffe gesperrt? Wie sollen wir hier einchecken?“. Aber es zeigte sich ziemlich schnell, dass wir mit einem kleinen Wassertaxi vom Hafen in Venedig durch die halbe Lagune in den Industriehafen gebracht würden. Direkt am ersten Tag „tendern“. Auch nicht schlecht!

Im Gegensatz zum Zimmer in Mailand roch es in unserem Zimmer an Bord erst mal gar nicht schlecht. Und da wir auf eine Balkonkabine gewechselt waren, gab es auch hinreichend Platz.

Eins will ich an dieser Stelle zusammenfassend für die Tage an Bord gleich verraten: Unser Zimmerservice hat sich jeden einzelnen Abend eine andere Tierfigur einfallen lassen, die er dann aus den neuen Handtüchern gebastelt hat. Hier eine Galerie der besten Exemplare:

Bevor wir jedoch die Reise genießen und interessante Städte besuchen konnten, kam der erste Reisetag: Ein Seetag. Und der war geprägt von zwei Themen: Wasser (ach!) und Defekten (ach?). Aber zuerst: Der Ausblick am Morgen vom Balkon:

Was es mit dem „defekten Wasser“ auf sich hatte erzähle ich euch jetzt noch hier, bevor ich dann für heute Schluss mache und euch auf den nächsten Artikel vertröste.

Zunächst mal: Das Schiff war ein älteres. Das ist für sich betrachtet nichts schlimmes, Kreuzfahrtschiffe werden regelmäßig renoviert und modernisiert. UNSER Schiff hatte die Renovierung unmittelbar vor sich. Es war also schon ein wenig abgewetzt. Das Schlimmste war aber, dass die Toilettenspülung in unserem Abschnitt etwas altersschwach war. In den ersten zwei Tagen konnte man sich nie sicher sein, ob man den produzierten Output auch auf die Reise schicken konnte. Glücklicherweise hatten die Techniker das nach zwei Tagen weitestgehend im Griff.

Und was war am Thema „Wasser“ so erwähnenswert bei einem Tag auf See? Naja, es waren Ort und Umstand des Wassers. Das Wasser war nämlich in Deutschland.

Woher ich das wusste? Wir hatten im Verlaufe des Sommers aus verschiedenen Gründen mehr als zweimal Wasser im Keller. Um hier eine gewisse Alarmierung zu etablieren haben wir uns WLAN Wassermelder gekauft, in Homeassistant eingebunden und über eine eMail-Benachrichtigung automatisiert. Und am dritten Tag des Urlaubs, dem Tag auf See, kam die Nachricht: Wasser im Keller. Und das weitab von jedem Handynetz, nur mit teurem WLAN auf dem Schiff.

Zum Glück konnte meine Mutter relativ kurzfristig vorbei fahren und uns zumindest dahingehend beruhigen, dass keine Schallplatten durch den Keller schwammen. Nass war es trotzdem. Der hinzugezogene Nachbar kam zu der Ansicht, dass es die Heizung war: Nachdem wir im Sommer einen Starkregenbedingten Rückstau in den Keller hatten, haben wir vor der Abreise das Rückschlagventil geschlossen. Das hat der Heizung nicht gefallen, die jede Menge „Überdruckwasser“ über den Überlauf abgegeben und damit den „inneren Teil des Abwasserrohres“, diesseits des Ventils geflutet hat. Wie man’s macht isses verkehrt. Dankenswerterweise haben die Nachbarn angeboten, ein Auge auf die Wetterlage zu haben und bei Bedarf das Ventil zu schließen, sodass es vorerst heizungsbedingt offen bleiben konnte.

Auf den Schreck gab es erst mal Cocktails an der Achter-Bar und einen halbwegs entspannten Nachmittag auf See.

Und über die nächsten Tage berichte ich euch im nächsten Artikel.

Viele Grüße,
Bloke

Hinkommen

Nachdem das Wetter heute von Vornherein besser vorhergesagt war, stand nun Cinque Terre auf dem Plan. Auch für diesen Ausflug wollten wir wieder von La Spezia aus starten. Ihr kennt ja aus Florenz schon meine emotionalen Schwierigkeiten mit italienischen Parkhäusern und so habe ich wieder mal vor der Herausforderung gestanden, eine geeignete Parkmöglichkeit zu finden. Eigentlich wollten wir nicht wieder am Hafen parken, denn wir mussten zum Bahnhof und das ist ein gutes Stück. Eigentlich…

Also habe ich mir das Parkhaus direkt unter dem Bahnhof ausgesucht, welches aber durchaus auch negative Bewertungen und in den letzten Monaten auch manche Diebstähle zu verzeichnen hatte. Und: Es wurde häufig angemerkt, dass es „Dauerbesetzt“ sei. Auch bei unserer Ankunft gab es eine kleine Schlange und das Schild zeigte „Besetzt“. In dem Moment setzte sich bei mir der Entschluss durch: Wir parken doch am Hafen und nehmen uns einen Mietroller für den Weg zurück zum Bahnhof.

Also noch einmal 2 Kilometer durch italienischen Stadtverkehr, einen schönen Parkplatz finden und dann auf zum Mietroller. Die App dazu hatte ich schon vorsichtshalber zuhause installiert. Inklusive Registrierung und Zahlungsmethode. Zwei verfügbare Roller in der Nähe waren schnell gefunden und schon konnte es los gehen. Theoretisch…

Das Starten der App und das Scannen des QR-Codes auf dem Roller waren schnell erledigt. Doch dann wollte die App, dass wir unser Profil ergänzen. Dabei waren drei Felder noch offen: Ein Foto von Vorder- und Rückseite unserer Personalausweise und ein Feld namens „Cap“. Leider hat sich mir nicht erschlossen, was das denn für eine Information sein sollte und so war der Versuch, einen Roller zu mieten, nach ca. 15 Minuten App-Verzweiflung gescheitert.

Eva hatte sich aus dem Unterfangen schon früher emotional verabschiedet und sich stattdessen den quietschgelben Mietfahrrädern gewidmet. Auch dort war eine Registrierung und das Hinterlegen der Kreditkarte erforderlich. Doch zumindest gab es keine dubiosen Felder im Profil zu pflegen. Es scheiterte eher an der Mechanik. Ich habe es nicht geschafft, das Fahrrad aus der Verriegelung zu bekommen. Zum Glück kam ein freundlicher Helfer des Vermieters zufällig vorbei. So konnten wir zwei Fahrräder aus den Klauen der Mietstation befreien und mit insgesamt (Parkplatzsuche und Mietuntersatz) einer knappen Stunde Verspätung in Richtung Cinque Terre starten.

Doch ganz so einfach war es dann doch nicht. Vor der Abfahrt stand nämlich das Problem des Fahrkartenkaufs. Nun muss man wissen, dass die Wanderwege in Cinque Terre großteils gegen Eintritt bewandert werden dürfen. Dafür gibt es die Cinque Terre Card, die neben den Wanderwegen auch die Anreise per Zug beinhaltet. Zunächst wollte ich eine physische Karte in Papierform erwerben, denn mit dieser wären wir unabhängig vom Füllgrad des Handy Akkus. Aber nachdem ich die Schlange vor der Tourist Info gesehen habe, bin ich zurück zur hilfsbereiten Dame vom Service und habe den QR Code für die Online-Bestellung gescannt.

Jetzt kann mir ggf. mal jemand erklären, wieso die Website einer der größten Touristenattraktionen weit und breit nur auf italienisch funktioniert? Mein Browser kann sie zwar auf Deutsch übersetzen (Google), doch dann funktioniert z.B. die Auswahl eines Gültigkeitsdatums nicht mehr. Nach einigem Hin und Her hatte ich plötzlich 4 Karten im Warenkorb, die ich zwar löschen konnte, doch die eigentlich gewünschten ZWEI Karten für Eva und mich waren dann auch gelöscht. Und ich konnte keine neuen in den Warenkorb packen. Schrott-Website! Eva musste also nochmal ran und auf ihrem Handy die Karten bestellen. Sicherheitshalber wurden die QR-Codes noch per Screenshot kopiert und das PDF lokal gespeichert. Man weiß hier nie…

Ankommen

Die Schlangen vor den Fahrkartenautomaten und der Touristen Information sowie die unfassbar große Anzahl an Leuten auf dem Bahnsteig ließen keinen Zweifel: Ein Geheimtip ist Cinque Terre nicht mehr. War es das jemals?  Wir sind jedenfalls bis „ans Ende“ der fünf Dörfer gefahren um von Monterosso nach Vernazza zu wandern. Im ersten Moment waren wir von der Masse der Touristen regelrecht erschlagen. Das wurde lediglich übertroffen von den hunderten Wanderern, die in Neuseeland morgens beim Einstieg für Tongariro Crossing abgekippt werden. Aber so viel Tourismus hat auch gute Seiten:

Die Toiletten am Bahnhof waren sauber, weil auch Personal da war, welches kontrollierte, ob der Besucher zahlen musste oder als Besitzer der Wanderwege-Eintrittskarte das WC kostenlos benutzen durfte.

Und außerdem gab es WLAN für die ganze Region mit individuellem Username und Passwort. Theoretisch.

Wir sind also zunächst mal etwas frustriert zwischen Bade-belatschten und Strandkleid-bekleideten und hunderten anderen Interessierten die Ufer-Wander-Promenade entlang gegangen und dann langsam bergauf in die Route nach Vernazza ein gestiegen.

Durch kommen

Wenn man sich im Vorfeld über die diversen Streckenabschnitte der Küstenroute informieren will, kommt man irgendwann auch auf dieser Webseite vorbei. Wenn man sich dort die Etappen so anschaut und zur Kenntnis nimmt, dass die Lieblingsstrecke (Der Liebeswanderweg zwischen Manarola und Riomaggiore) wegen Erdrutsch bis auf weiteres gesperrt ist, dann bleiben eigentlich nur die beiden Anfangsetappen von Monterosso nach Vernazza und von dort weiter nach Corniglia. Also schauen wir uns mal an, was in der Beschreibung zu den Etappen steht:

Erster Abschnitt:

Die Wanderung beginnt im alten Ortskern von Monterosso. Man nimmt die kleine, steigende Straβe entlang der Felsklippe unterhalb des Hotels Porto Roca (rot-weiße Markierung). An liebevoll gepflegten Weinhängen schlängelt sich der Wanderweg stetig bergauf und geht dann letztlich relativ eben weiter. Immer wieder genieβt man einen traumhaften Ausblick auf das glitzernde Meer und wenn der malerische Ort von Vernazza ins Blickfeld rückt, schlägt das Herz wirklich schneller.

Zweiter Abschnitt:

Ab Vernazza führt der Wanderweg stetig bergauf. Am Aussichtspunkt Punta Palma (208 Meter ü. M.) ist die Hälfte des Weges nach Corniglia, dem kleinsten Ort der fünf Dörfer, geschafft. Dieser Ort liegt als einziges Dorf nicht direkt am Wasser, sondern 100 Meter über den Klippen. Um ans Meer oder den Bahnhof zu gelangen, muβ man entweder viele Treppen steigen oder eine kleine Asphaltstraβe (ca. 15 Minuten) gehen.

Wir haben uns also für den ersten Abschnitt entschieden und uns mental die Option offen gelassen, ggf. den zweiten Abschnitt noch dran zu hängen. Und jetzt kommt mein Abgleich mit der Realität auf dem Wanderweg.

„An liebevoll gepflegten Weinhängen schlängelt sich der Wanderweg stetig bergauf…“ Ach echt? Drauf geschissen. Es geht permanent, wirklich PERMANENT in Treppen bergauf. Die Treppen sind so ausgewaschen und schmal, dass man alle paar Meter stehen bleiben muss, um entgegenkommende Wanderer vorbei zu lassen. Und die Weinberge sind nicht liebevoll gepflegt, das sind teilweise fast verwilderte Grundstücke. An anderer Stelle findet man einfach nüchterne, relativ neu angelegte Weinberge. Das hat mit „liebevoll gepflegt“ oder gar romantisch nix zu tun.  Hier mal ein Foto mit den provisorischen Schienen einer „Mono-Rail“ Weinbergbahn:

„… und geht dann letztlich relativ eben weiter.“ Das ist glatt gelogen. Es gibt keinen einzigen Abschnitt von nennenswerter Länge, auf dem es relativ eben weiter gehen würde. Es geht IMMER entweder bergauf, oder bergab. Meist als Treppe aber immer so schmal, das man gar nicht einfach laufen kann. Andauernd muss man für den Gegenverkehr anhalten, Platz machen, entweder halb vom Weg fallen oder in die Böschung kraxeln. Das ist dermaßen unverschämt dass ich mich im Nachhinein frage, wofür die Halsabschneider eigentlich 7,50€ pro Wanderer kassieren. Versaufen die das?

Übrigens: Wenn man zwischendurch mal auf die Idee kommt, etwas im Internet nachschauen zu wollen… WLAN gibt es da nicht!

„Immer wieder genieβt man einen traumhaften Ausblick auf das glitzernde Meer…“. Wenn der Italiener mit „immer wieder“ genau 3 Stellen entlang der Wanderung meint, an denen man nennenswerten Ausblick auf die Küste und das Meer hat, dann ist das sogar korrekt. Hier die beiden besten Ausblicke auf das Meer:

Die überwiegende Zeit läuft man jedoch so weit weg von der Küste zwischen Büschen, Bäumen und Sträuchern, dass man eigentlich auch irgendwo auf der Welt in der Sommerhitze durch den Wald rennen könnte. Und fotografierenswerten Ausblick auf Vernazza gibt es genau 2 Serpentinen vor Schluss der Wanderung.

Zu allem Elend und mitten auf der Strecke gab es eine Passage mit niedrig wachsenden Bäumen, deren Äste mir meine Lieblings-Cap vom Kopf und den Hang hinunter gefegt haben. Meine zum Geburtstag geschenkte „Skipper“ Mütze. Der erste Gedanke war: Die bekomme ich nicht mehr wieder. Ein letztes „Auf wiedersehen“ Foto wurde gemacht. Da lag sie zwischen all den Dornen:

Doch Eva hatte die rettende Idee und hat sich ein paar tiefe Kratzer eingefangen bei dem Versuch, sie wieder zu holen. Am Ende waren wir als Team erfolgreich und jetzt liegt sie zum Glück wieder vor mir. Die Mütze…

Da man bis kurz vor Vernazza noch Höhenmeter nach Oben macht, geht es auf dem letzten halben Kilometer um so steiler bergab. Der Blick ist dann nicht so sehr auf das fotogene Ziel gerichtet, sondern eher sorgenvoll auf die Weinberg-Eingrenzungen. Ziemlich massives und rostiges Stahlgitter mit oben einfach abgeknipsten Enden, das in kaum Hüfthöhe darauf wartet, stolpernde Wanderer freundlich auf zu spießen. Dabei entgeht einem fast dieser schöne Ausblick:

Am Ende der Etappe war ich so durchgeschwitzt, dass ich dringend Abkühlung brauchte. Eva konnte sich nicht beherrschen und hat es für die Nachwelt festgehalten:

Fortkommen

Nach der Erfahrung auf der ersten Etappe hatten wir keine Motivation, den nächsten Abschnitt in Angriff zu nehmen. Stattdessen schmiedeten wir den Plan, mit dem Zug einfach ein/zwei Dörfer in Richtung Heimat zu fahren und uns die dortige Altstadt an zu schauen.

Übrigens: Wenn man im Zug auf die Idee kommt, z.B noch einmal im Internet die Cinque Terre Karte auf zu rufen und das ideale Dorf zum Aussteigen zu suchen: Das beworbene WLAN gibt es da nicht!

Also sind wir in Manarola ausgestiegen. Es war aber schon fortgeschrittener Nachmittag und auf die Idee sind einige hundert andere Urlauber auch gekommen. Am Ende war der Bahnsteig so voll, dass wir nicht mal vom Bahnsteig runter waren bevor der nächste Zug in der gleichen Richtung ankam. Wir haben kurzerhand beschlossen, stattdessen bis nach Riomaggiore weiter zu fahren. Dort war bedeutend weniger los, wahrscheinlich ist das Dorf einfach auch ein bisschen größer. Aber so konnten wir uns noch einmal einen gemütlichen , kleinen Hafen ansehen und den Blick aufs Meer genießen.

Dabei kam mir dann die Idee, nicht mit dem Zug nach La Spezia zurück zu fahren, sondern einfach die Fähre zu nehmen. Erstens fand ich die Idee reizvoll, das Dorf vom Wasser aus zu sehen und zweitens – ich wisst noch – stand das Auto eh am Hafen…

Übrigens: Auch auf der Fähre…. gibt es das WLAN nicht…

Aber als weiteres Goodie konnten wir so die vielfotografierte Kirche von Porto Venere noch einmal aus einer neuen Perspektive bewundern:

Meine Alternative

Im Nachhinein empfehle ich einen anderen Ansatz, um sich Cinque Terre an zu schauen:

Ich würde mit dem Boot von La Spezia, über Porto Venere bis nach Monterosso fahren. So kann man den ganzen Küstenabschnitt mit all den Dörfern schon vom Meer aus bewundern. Und nur von dort aus kann man überhaupt erkennen, wie eng sich die Dörfer in die Buchten und Täler schmiegen.

Im Anschluss würde ich mit dem Zug Dorf für Dorf wieder nach Süden fahren und mir jeweils den Dorfkern und Hafen in Ruhe anschauen. So nimmt man ein bisschen Flair mit und umgeht den Trubel auf dem Wanderweg. Und wenn man das Ganze früh am Tag macht, dann muss man sich mit ein bisschen Glück auch nicht durch die Gassen schieben lassen.

Der einzige Abschnitt, den ich ggf, noch wandern würde, wäre der Liebesweg, so er denn irgendwann nicht mehr gesperrt ist.

Viele Grüße,
Bloke

Am Montag waren wir uns zunächst nicht sicher, was wir mit dem Tag anfangen sollten. Es sah so aus, als wäre der Hotelstrand wegen immer noch heftiger Wellen den ganzen Tag gesperrt.

Das Wetter war aber zumindest hier und im gegenüber gelegenen Porto Venere scheinbar gut (Wir können vom Balkon nach Porto Venere schauen). Also wurde kurzerhand beschlossen, nach La Spezia zu fahren, und von dort mit dem Boot nach Porto Venere.

Und was soll ich sagen: Kaum waren wir mit dem Auto unterwegs und auf dem Weg nach La Spezia, da fing es an aus allen Kübeln zu schütten. La Spezia und die umliegenden Berge waren nicht mehr zu sehen und – was noch schlimmer war – der Regen perlte nicht mehr auf dem Lack! Die im

Rahmen der Urlaubswäsche aufgetragene Nano-Versiegelung wurde einfach so abgewaschen. Einen derartigen Starkregen habe ich noch nicht erlebt.

Ich wollte zuerst umdrehen aber irgendwie hatte ich Hoffnung, dass das nur ein lokales Phänomen sein könnte. Und siehe da: Kaum war das Auto auf dem Parkplatz abgestellt: Kein Regen mehr. Bis wir über die Fußgängerbrücke zum Fähranleger gelaufen waren, war der Boden schon fast wieder trocken. Und kaum waren wir mit der Fähre in Porto Venere angekommen, da blinzelte schon wieder die Sonne zwischen der einen oder anderen Wolke durch. So konnten wir doch noch ein paar schöne Bilder machen und ein gemütliches Mittagessen genießen:

Gleich hinter der Kirche geht es bergab zu einer kleinen „Grotte“, in der sich an diesem Tag auch die Brandung zu schaffen und einige Touristen nass gemacht hat:

Hat man diese hinter sich gelassen und den Weg zur Festung begonnen, ergeben sich immer wieder einmal schöne Blicke auf die Kirche direkt auf der Klippe:

Die Festung auf dem Berg ist zwar auch beeindruckend, ehrlich gesagt hatte ich aber nicht mehr die Energie, sie komplett zu besichtigen. Von einer der unteren Mauern hat man aber nochmal einen schönen Blick… auf die Kirche direkt an der Steilküste.

Und auch ein paar marode, alte Mauern gab es zu bewundern, die wirken aber in Schwarz-Weiß am Besten:

Mit einem letzten Blick vom Festungs-Vorplatz hinüber nach Tellaro zu unserem Hotel ging es dann zu einem kleinen Nachmittags-Foccacia und von da mit der nächsten Fähre wieder zurück.

Bei der Gelegenheit ist uns aufgefallen, dass die scheinbar bisher hier geparkten Kreuzfahrtschiffe der Costa-Reederei so langsam in Wallung kommen und Rauch ausstoßen. Im Internet haben wir gesehen, dass die Kreuzfahrten ab Anfang August wieder stattfinden dürfen. Wir nehmen an, dass die Schiffe startklar gemacht werden.

Grüße,
Bloke

Nach der zweitägigen und verkehrstechnisch belastenden Anreise wollten wir uns nicht direkt in den PKW-Entzug begeben und beschlossen angesichts wechselnder Wettervorhersagen, einen Tagesausflug nach Florenz zu machen. Das ist zwar nur knappe 135 Kilometer von La Spezia entfernt, aus Wettersicht scheint das aber eine halbe Weltreise zu sein. Denn während uns für den Hotelstrand wechselndes bis regnerisches Wetter vorhergesagt wurde, sollte es in Florenz angeblich wunderschön sein.

Das sah auch eine ganze Weile so aus, bis wir ca. 15 Kilometer vor Florenz unter diversen Autobahnbrücken mehrere Motorradfahrer parken sahen. Manche unübersehbar mit der Regenkombi beschäftigt, andere einfach nur „überdacht“ zusammen feiernd. Der Blick nach oben bestätigte die Vermutung: Rabenschwarze Wolken überall. Und diese begannen gleich darauf, sich sintflutartig auf das Schiebedach zu entleeren. Die Temperatur ging auf „Anfang 20“ zurück und wir verfluchten unsere Idee, jedwede längerärmelige Bekleidung im Hotel zu lassen.

Doch wie soll es anders sein – und schließlich heißt der Artikel ja auch so: Kaum hatten wir das Auto in der Tiefgarage geparkt – jeder, der auf sein Auto achten möchte vermeide tunlichst die innerstädtischen „Fremdparker“ Garagen, in denen man den Autoschlüssel vor Ort lassen muss damit das Auto dann in Tetris-Manier von Fremden hin und her und zwischen andere Autos geparkt werden kann, bis es auf den letzten Millimeter passt – war der Regen weg. Und ganz langsam kamen erste Sonnenstrahlen durch, sodass es nicht zu heiß in der Stadt wurde, aber durchaus warm genug für mindestens ein Eis. Anbei ein paar Impressionen:

Lucca auf dem Rückweg

Auf dem Rückweg wurde ich pünktlich beim Städtchen Lucca müde genug, um die Autobahn zu verlassen. Eva hatte gelesen, dass es hier eine Stadtmauer gibt, auf der man die gesamte Altstadt umrunden könne. Ehrlich gesagt stellte sich dieser Plan angesichts müde gelaufener Füße und fortgeschrittener Uhrzeit als utopisch heraus. Dafür müsste man mindestens einen halben Tag einplanen und eines der hier zu mietenden 4-rädrigen Tandems nutzen. Zu Fuß waren wir froh, es knapp bis zum nächsten, größeren Stadttor zu schaffen und sind dann in die Altstadt abgebogen – auch hier war es warm genug für eine Eisverkostung.

Aber diese Stadtmauer ist auch nicht das, was man sich so im Allgemeinen unter einer Stadtmauer vorstellt. Sie ist ziemlich lang (hab ich ja schon erwähnt), aber auch unglaublich breit und heftig bebaumt. Ich frage mich, wo die Wurzeln all dieser Bäume hin wachsen, denn unter der Allee sieht es teilweise so aus:

Und darüber dann so:

Eng und enger

Die Baumwurzelfrage ließ sich nicht klären und das Eis war gegessen, also ging es weiter gen Urlaubsdomizil. Da ich immer noch müde war, ist Eva weiter gefahren. Zumindest bis ca. 3 Kilometer vor das Hotel, denn dann beginnt hier der Panik-Slalom. Auf einer nach deutschen Maßstäben  einspurigen Straße gibt es nicht nur Gegenverkehr, sondern auch Busse und LKW, Fußgänger und Motorroller. Und Serpentinen. Mehr als genug. Hier hab ich dann wieder übernommen. In MEIN Auto fahre ich mir die Schrammen schon selber rein. Doch auch der Parkplatz ist nicht frei von Herausforderungen:

Zunächst geht es von der schmalen Straße durch ein enges Tor. Wenn man hier den notwendigen Zugangscode eingeben will, muss man weit genug hinten stehen, damit eine etwaige Kühlerfigur nicht die Lichtschranke unterbricht. Denn dann geht das Tor gar nicht erst auf. Wenn ich mit meinem Kombi aber weit genug hinten stehe, hängt der „3er Arsch“ mitten auf der schmalen Straße. Sobald das Tor offen ist geht es in den ersten Hof, der meist komplett zu geparkt ist. Je später man hier eintrifft, desto weiter nach Oben darf man auf der Park-Hierarchie klettern. Und ganz oben wird es richtig eng. So eng, dass man die letzte Kurve auf den letzten Parkplatz – zumindest mit meinem Auto – nicht fahren kann. Da bleibt nur, die vorletzte Rampe vorwärts hoch zu fahren, und dann den letzten Abschnitt im Rückwärtsgang in Angriff zu nehmen.

Der dahinter liegende erste Hof ist eigentlich immer voll. Also:

Aber auch hier hatte ich kein Glück. Daher:

Und wer da nicht fündig wird, muss dann:

Ganz hier oben standen wir bisher zum Glück nur einmal. Seither haben wir es immer rechtzeitig für Ebene Drei zum Hotel zurück geschafft

Und Episode Drei des Schlechtwetterglücks gibt es dann demnächst. Für Heute tun die Finger weh!

Grüße,
Bloke

Wie ihr sicher noch wisst, tobt auf der Welt immer noch eine Pandemie. Und wie ihr euch sicher erinnert, war unser Plan daher, DREI Urlaube parallel zu buchen und dann kurzfristig zu entscheiden, was machbar ist. Und so haben wir uns ende vorletzter Woche entschieden, dass uns das norditalienische Mittelmeer am besten liegen würde.  Und so wurde aus einer Parallelität von drei gebuchten Urlauben plötzlich eine

Singularität

Cinque Terre ist es also geworden. Und in Abänderung der ursprünglichen Planung haben wir beschlossen, nicht mitten in der Nacht auf Samstag los zu fahren, sondern gemütlich am Freitag Mittag bis Luzern zu fahren. So hatten wir für Samstag am Gotthard einen leichten Vorsprung vor den Samstag-in-Urlaub-Fahrern. Und wir konnten uns Freitag Abend noch ein bisschen Luzern anschauen.

Das war der Plan. Aber wie Pläne so sind… Es zeichnete sich ein Dilemma ab, dass uns zumindest bis heute im Urlaub begleiten sollte: Schlechtwetterglück. Ja, das ist ein Begriff, den ich mir extra für dieses Phänomen ausgedacht habe. Und das erste Schlechtwetterglück hatten wir schon am Freitag Abend:

Als wir nämlich nach Luzern „rein gerollt“ sind, war der Hausberg „Pilatus“ schon in dunklen, ja schwarzen Wolken verschwunden und um ihn herum blitzte es heftig. Im Anflug auf das Parkhaus ging der Starkregen in Hagel über und es wurde Nacht. Um 17 Uhr! Wir haben es mit Ach und Krach ins Hotel gepackt und unser Zimmer in Beschlag genommen, da hörte es draußen wieder auf zu regnen. Unser Glück. Wir haben es in Ruhe auf einen Spaziergang durch die Altstadt geschafft und uns nach längerem Hin und Her für ein Restaurant entschieden.  Während wir – am Fenster sitzend – unsere Pasta und Lasagne genossen, fing es draußen wieder an zu stürmen und zu regnen. Fast so schlimm, wie bei unserer Ankunft. Aber wir saßen wieder im Trockenen. Pünktlich zum Zahlen und Verlassen des Restaurants: Trocken. Als wäre nix gewesen. Und so ging es glücklich, satt und müde zurück ins Hotel.

On the Road again

Am Samstag Früh dann also ging es los auf unsere zweite Etappe. „Nur noch“ 480 Kilometer. Das kann ja nicht so lange dauern. Denkste. Das Navigationsgerät gab uns eine erste Reisedauer von ca. 8 Stunden an, inklusive einer verkehrsbedingten Verzögerung um ca. 240 Minuten. Geht’s noch?

Ich hatte zunächst den Gotthard im Verdacht, aber der war nur für ungefähr eine dreiviertel Stunde Stau verantwortlich und ging entgegen erster Befürchtungen relativ zügig über die Bühne. Auch Dank unseres Navis, das uns vor dem Eingang zum Tunnel kurzfristig von der Autobahn herunter und über die Landstraße geroutet hat, denn es gab offensichtlich eine Vollsperrung wegen Unfall. Direkt nach dem Gotthard, in Richtung Lago Maggiore rollte es auch noch gemütlich bergab. Doch spätestens bei der Auffahrt in Richtung Como wurde es wieder „Rot“ auf der elektronischen Landkarte. Und ab da wurde es nicht besser. Das Navi wollte uns abwechselnd über Genua oder Parma schicken und die Ankunftszeit schwankte zwischen 15:45 und 18:30.

Wir beschlossen zuerst mal eine Eis-Pause in Como und erschraken sehr angesichts des Treibholzes im Hafen. Ich nehme an, eine Folge der heftigen Unwetter der letzten Wochen.

Die Einzelheiten der weiteren Verkehrslage will ich Euch wirklich nicht zumuten. Nur so viel: Wenn ihr jemals in Richtung Genua, Parma, Florenz oder Cinque Terre fahren wollt, nehmt AUF GAR KEINEN FALL die A7 von Mailand nach Genua. Denn zwischen Tortona und Genua hat das mit einer Autobahn wirklich nicht mehr viel zu tun. Schaut es euch ruhig mal im Detail auf Google Maps an…

Am Ende war es tatsächlich 17:30 Uhr bis wir im Hotel angekommen sind. Nach gut 9 Stunden für „keine 500“ Kilometer wurden wir mit einem der besten Zimmer belohnt. Wieso ich das so sehe? Weil ich das hier sehe, wenn ich aus dem Fenster schaue – Unseren Balkon:

Und das Hotel selbst ist auch nicht von schlechten Eltern, selbst wenn die drei Sterne eher nach italienischem Maßstab vergeben wurden:

Der Abendspaziergang nach unserem ersten richtigen italienischen Abendessen führte uns in den Ortskern von Tellaro, dem kleinen Dörfchen, zu dem auch unser Hotel gehört. Wirklich romantisch:

Und jetzt: Erst mal genießen!

Bloke.

P.S.: Wann wir das nächste Schlechtwetterglück hatten, erfahrt ihr im nächsten Artikel

manche von Euch haben sicher bemerkt: Was den Urlaub am Gardasee angeht, habe ich noch nicht alle Bilder gezeigt. Es fehlen noch:

• Venedig
• Desenzano – Ein Balance Akt
• Monte Baldo mit Limone und zwei Bildern aus Padua. Die Panoramen vom Monte Baldo hatte ich ja schon früher gezeigt, hier noch ein bisschen Nachtrag
• Und der Sturm am letzten Tag in Sirmione

Daher zeige ich Euch im Folgenden einfach die noch fehlenden Bilder in Form von 4 kleinen Galerien und ein/zwei kurzen Videos.

Venedig:

Desenzano:

Padua und Monte Baldo:

Sturm in Sirmione:

Drei kurze Videos habe ich dazu auch noch gefunden:

• Aus dem Auto, direkt am Anfang

• Während des Sturms hatte man keine 50 Meter Sicht… Und das vorher ruhige Wasser hatte beachtliche Wellen:

• Regnen tuts nicht mehr, Durchschütteln dafür noch um so mehr (Der Außenborder dieses Bootes ist übrigens drauf gegangen. Die Wellen haben es gegen den Pier geworfen):

Und zum Sturm hier noch ein halbes 360-Grad Panorama – also eher 180? Ich hoffe ihr könnt einen Eindruck von der Situation dort gewinnen:

[sps_img img_id=“1392″ caption=“Ein Sturm zieht auf!“]

Viel Spaß beim Schauen.
Bloke

Disclaimer: Ich werde in diesem Artikel ein paar ganz schreckliche Generalisierungen und Verallgemeinerungen vornehmen. Aber die beschriebenen Beispiele sind tatsächlich meine Eindrücke nach fast zwei Wochen Urlaub am Gardasee.

Die Maut

Als alter Frankreich-Urlauber bin ich ja schon Mautsysteme gewohnt. Insbesondere solche, die einen regelmäßigen Stopp an einem Maut-Häuschen erfordern. Und in Frankreich kann man sehr gut sehen, wie schnell und effizient das ablaufen kann:

Ticket rein, Kreditkarte rein, Danke und gute Fahrt. Gesamtdauer: ca. 20 Sekunden.

Nicht so in Italien. Es fängt damit an, dass die Tickets einen wirklich ungünstigen Formfaktor haben. Sie sind zwar so breit wie eine EC-Karte, aber gut 2mal so lang. Das resultiert regelmäßig in Verkantungen beim Versuch, das Teil in den Schlitz zu stecken. Dann stellt man fest, dass die Elektronik unendlich lange benötigt, bis sie das Ticket ausgelesen und den zu zahlenden Betrag angezeigt hat. Zuguterletzt dauert es eine Ewigkeit, bis die Zahlung des Betrages registriert und die Schranke geöffnet wird.

Die Sahnehaube sind dann die Italiener, die die fälligen Beträge scheinbar 10-Cent-weise in den Schacht werfen und gefühlt 5 Minuten lang mit der Zahlung beschäftigt sind.

Im Durchschnitt hat es uns ungefähr 5 Minuten gekostet, wenn 2-3 Autos vor uns in der Schlange waren. Am Donnerstag waren wir in Venedig. Zum Glück kann man die Strecke Peschiera – Mestre mit nur einer Mautstation abhaken. Ich wäre sonst wahnsinnig geworden.

Feinmechanik?

Was mir auf dem Weg nach Venedig (und abends zurück) aufgefallen ist: Es fahren unglaublich viele Porsche herum. In Italien zugelassene Porsche. Und schnelle Audis. AMG Mercedesse. Und flotte BMWs.

Als ob die Italiener keine eigenen – schönen und schnellen – Automarken hätten. Keine Ferraris, keine Lamborghinis, keine Paganis, Keine Bugattis. Aber auch kaum schnelle Alfas. Fast so, als würden sie der deutschen Technik eher vertrauen, als der eigenen. Wie kann das nur sein?

Vielleicht erklärt es dieses Video zur Praxistauglichkeit des – zugegeben schon älteren – Lamborghini Countach:

Dazu kommt, dass all die eingebürgerten italienischen Sportwagen (Audi, Porsche, AMG, BMW…) von pathologisch Ego-gestörten, kleinen Männern gefahren werden. Woher ich das weiß?

Weil ich auf der Autobahn von und nach Venedig MEHRFACH Situationen wie die folgende erlebt habe: Ein Italiener fährt auf der rechten Spur, mit relativ entspannten 120 km/h. Nun darf man da aber oft 130 km/h fahren, was ich als latenter Raser oft getan habe. Nach deutscher Praxis gerne auch noch 5 km/h oben drauf.

Sobald ich mich dem zu überholenden Italiener auf der linken Spur genähert hatte, wurde beschleunigt – man kann sich ja nicht überholen lassen – und kurz vor mir ausgeschert, selbst wenn ich dadurch abbremsen musste. Alternativ wurde auch unabhängig von der vorgesehenen Fahrtrichtung Dauer-Geblinkt oder munter um die Mittellinie herum getänzelt. Ich hatte mehr als einmal Auto-Tourette…

Letztlich haben wir aber Venedig gut erreicht. Aufgrund der großen Hitze stand nicht allzuviel auf dem Plan, aber es gab zwei Punkte:

• Kaufhaus mit Dachterrasse
• Dogenpalast

Rauf und Runter

Oder nur rauf? Hoffentlich runter!

In der Nähe der Rialto Brücke gibt es ein neues Luxus-Kaufhaus. Das ist ein wirklich schönes Ding geworden, ich zeige Euch gleich noch ein 360 Grad Panorama von der großen Halle in der Mitte. Dort kann man auch in den 4. Stock fahren und die Aussicht von der Dachterrasse genießen.

[sps_img img_id=“1391″ caption=“Kaufhaus in Venedig“]

Das mit der Terrasse haben wir gelassen, weil man erst über eine Webseite seine persönlichen Daten eingeben musste, nur um dann einen Zeit-Slot irgendwann später zugewiesen zu bekommen. Da man das aber erst oben im 4. Stock erfährt, mussten wir also wieder runter. Mit einem Fahrstuhl für 12 Personen und bis zu 900 Kilo.

Wir stiegen ein, und nach uns noch 3-4 Asiaten (hab ich erwähnt, dass tagsüber in Venedig ca. 90% Asiaten unterwegs sind?). Und prompt ging der Übergewichtsalarm los. Bei 6 Leuten von 12 möglichen. Der ging erst wieder aus, als die Asiaten aus dem Fahrstuhl ausgestiegen waren. Also sind wir zu zweit los gefahren. Der Fahrstuhl hielt im 2. stock an, wo wieder 4 Asiaten – diesmal mit Koffern – einsteigen wollten. Sofort ging der Alarm aufs Neue los. Egal wie man die Asiaten und die Koffer drehen oder wenden wollte. Am Ende passte gewichtstechnisch noch genau ein Asiate mit zwei Koffern rein. Der Fahrstuhl hatte zwischenzeitlich leider vergessen, dass er ins Erdgeschoss wollte – oder besser: dass WIR ins Erdgeschoss wollten. Deshalb ist er kurzerhand wieder in die 4. Etage hoch. Wo wir nicht nur die verdutzten Möchtegern-Mitfahrer von vor 3 Minuten wieder getroffen haben, sonder auch ein paar neuen Gästen erklären mussten, dass sie mangels Tragfähigkeit leider draußen bleiben mussten.

Also ging es wieder mit drei Personen und zwei Koffern nach unten, wo das Drecksding WIEDER im 2. Stock anhielt. Dort warteten noch drei Asiaten und zwei Koffer auf die Mitfahrt und waren überrascht, uns ein zweites Mal zu sehen. Um ganz sicher zu gehen, dass der Aufzug die Zieletage diesmal NICHT vergisst, haben wir permanent auf die „0“ gedrückt und endlich sind wir dort auch angekommen.

Kaum waren wir ausgestiegen, drängten sich gut 8 Leute in den Fahrstuhl. Da wir ja so lange durch die Etagen spazieren gefahren sind, haben sich neue Mitfahrer regelrecht im Erdgeschoss aufgetürmt. Es war eine riesige Gaudi zu beobachten, wie einer nach dem Anderen wieder ausgestiegen ist, bis der Alarm aus ging und die Gondel wieder nur mit drei Personen nach Oben verschwand.

Diäten?

Aber ich war auch ein bisschen erleichtert. Zunächst dachte ich noch, ich hätte dermaßen zugenommen, daß ich das 900-Kilo-Limit sprenge. Schließlich ernährte ich mich hier überwiegend von Pizza, Pasta und Eis. Und Cola…

Aber nachdem der Fahrstuhl auch nur drei Asiaten akzeptierte bevor der Alarm los ging kam ich zu dem Schluss, dass es ihm wahrscheinlich einfach nur zu heiß war, um mehr als drei Personen zu transportieren. Italienische Technik…

Großes Kino

Danach ging es weiter mit Sightseeing und dem Dogenpalast, den ich bisher noch nicht kannte. Vorab konnte ich es nicht lassen, den Marcusplatz mittels meiner neu entdeckten Photo-Sphere-Funktion abzulichten. Beeindruckend. Ebenso wie die diversen Sääle im Dogenpalast. Aber seht selbst:

[sps_img img_id=“1390″ caption=“Marcusplatz“]

Wie ihr vielleicht seht, gibt es bei den 360-Grad-Rundum-Fotos ab ud zu Probleme mit der Passgenauigkeit bei Zäunen, Geländern oder Laternen. Das liegt nicht etwa an der Software, sondern an meinem Mittelohr

Ich bin oft so damit beschäftigt, mit der Kamera in alle Richtungen, oben, unten und rundherum zu fotografieren, dass mir dabei schwindelig wird und ich deshalb einige Schritte hin oder her torkele. Dann passt der Blickwinkel zwischen den Aufnahmen nicht mehr genau aufeinander. Ich hoffe, es stört euch nicht zu sehr.

Hier der Dogenpalast (Folget der Sandale mit dem Hammerzeh…):

[sps_img img_id=“1389″ caption=“Dogenpalast“]

Die restliche (Nach-)mittagshitze haben wir auf dem Wassertaxi verbracht und sind die diversen Kanäle abgefahren. Es war ein wirklich schöner Tag in Venedig.

Eiskalte Abzocke!

Am Abend wollte ich mich noch bei einem Eis vom heißen Tag erholen. Wahrscheinlich wisst ihr alle, dass das Spaghetti-Eis in Mannheim erfunden wurde. Aber es gab in Peschiera tatsächlich eine Eisdiele, die diese Spezialität im Angebot hatte. Also dachte ich mir: Nach ganz viel leckerem, selbstgemachtem, italienischem Eis versuche ich mal diese deutsche Spezialität. Wie immer ohne Sahne. Oft gibt es als Ersatz eine Kugel mehr. Aber hier:

Nicht mal ein simples Spaghetti-Eis bekommen die hier vernünftig kopiert!

Ich hoffe, die Impressionen haben euch gefallen. Demnächst bringe ich nochmal ein Update vom letzten Tag, an dem uns ein Unwetter fast in den See gespült hätte…

Grüße,
Bloke

Heute gibt es nicht viel Text, es geht nämlich gleich in den Tag (leicht verspätet, aber das Wetter hat heute auch ein bisschen Pause…).

Ich habe drei Bildergalerien für Euch:

1) Verona

2) Abkühlung von der Sommerhitze bei der Auftaktveranstaltung zu einem Red-Bull-mit-dem-Fahrrad-in-den-Fluss-spring-Event (hier noch ohne Fahrrad):

3) Regenwetter-Alternativprogramm: Kultur in zwei Museen.

Gruß und bis bald
Bloke